Voilà que l’on nous informe sur
la raison de la poursuite policière qui a finalement mis fin à la vie d’un
jeune enfant : une filature dans le cadre d’une enquête de l’UPAC. Selon
ce que le directeur des poursuites
pénales et criminelles affirme, il semble que c’est une bonne raison de filer à
122 km/hre dans une zone de 50 en pleine heure de pointe un jour de semaine.
Bien oui! Et ce sont trois autos
banalisées à se suivre à la queue leu leu. Bien oui! Ce n’est pas dit, mais il
semble que ce soit le changement de quart de travail et on serait en retard
pour le changement. Bien oui!
Selon mon jugement, rien ne justifie cette
vitesse folle : quelle était l’urgence. Le gars ne se sauvait pas du pays.
Il aurait pu être suivi un autre jour. D’ailleurs, à moins d’être un idiot, il
devait savoir qu’il était suivi. Mais il semble que le système policier
que nous avons établi a une autre opinion : leur jugement est meilleur que
le nôtre. Selon eux, il faut protéger les policiers, car ils maintiennent le
droit et l’ordre et le compte en banque de l’État. Pour eux, pour maintenir
notre sécurité, ils ont le droit de mettre en jeu NOTRE sécurité. Bien oui! D’autres
exemples, à Montreal, pour nous donner une contravention, les policiers se
mettent en travers de la rue et bloquent deux voies de circulation causant des
embouteillages locaux tout en augmentant le risque d’accident. Bien oui! Et la
nouvelle zone de protection obligatoire concentre le traffic de trois voies à
une seule sur une autoroute à haute circulation et haute vitesse sans tenir
compte des remous et des accidents que cela va causer chez les automobilistes. Bien
oui! Il faut protéger le policier d’abord
pas les citoyens. Voilà l’ordre de priorité : le gouvernement, la
police, les citoyens viennent ensuite ... en dernier. C’est sûr le gouvernement
protège les policiers, car ceux-ci les protègent contre leurs manquements et le
fournissent grassement en contraventions. Je conduis depuis 46 ans et j’ai été
victime de nombreuses trappes à contraventions et j’en ai vu de très
nombreuses. Une façon de calculer le nombre de contraventions que je dis
abusives est de calculer le montant que nos gouvernements disent manquants
depuis les contestations de la loi 3. J’estime que ce montant dit manquant est
équivalent aux contraventions abusives obtenues via les trappes à
contravention. Bien oui! Même que ce montant soit assez important que la Ville
poursuive le syndicat des policiers pour ce manque, mais ne le poursuit pas
pour la sécurité des gens. Bien non! Je ne crois absolument pas que cela change
le comportement des conducteurs lorsque nous recevons une contravention
douteuse. Et il y a d’autres cas douteux
du comportement des policiers dont celui de Montreal-Nord et l’itinérant du
centre-ville.
J’insiste particulièrement sur la
campagne de salissage dont le père est victime. Il ne pouvait aucunement
évaluer que la distance nécessaire requise pour son virage venait de presque …
tripler. Aucunement. Il aurait réussi à
passer même si la vitesse du policier aurait été de 100 km/hre, soit le double
de la vitesse permise.Depuis, on apprend que les
services des policiers à Montréal est basé sur la somme de contraventions
obtenues. Bien oui! Ce n’est pas la qualité de la protection des citoyens qui
compte. Bien non!
Finalement, la réponse a la
question que j’ai posée préalablement, c’est : bien oui! Je crois qu’un changement de
mentalité est nécessaire dans nos services d’ordre et une priorité doit être
donné aux citoyens d’abord, car ce sont eux qui doivent être protégés en
priorité. Nos serviteurs ont le devoir de nous protéger à tout prix. Et le
comportement des policiers en situation anormale doit être revu et pas
seulement par des policiers (conflit d’intérêt) et enseigné différemment.
P.S. :
Mes suggestions pour
les problèmes mentionnés ci-dessus : les armes à feu des policiers
devraient être chargés d’abord
de balles de caoutchouc pour dissuader et les contraventions doivent se
donner
dans des endroits hors de la circulation ou dans des zones aménagées à
cet
effet ou que les policiers sortent par la droite de leur auto. Bien oui!
